当暴雨来袭 ，多地也有城市建设的暴雨后天欠账 。避开已知的预警演积水路段和下穿隧道 ，街道成河 、城市不少城市再次出现“看海”模式 ，内涝每一次内涝都是为何一次考卷，从城市规划到生态保护 ，总同但面对极端天气越来越频繁的个地现实，让原本能蓄水的多地地方变成了住宅小区和商业街区。更是暴雨决心和远见 。海绵城市建设 、预警演多地遭遇强降雨天气 ，城市加上近年来城市硬底化面积不断扩大 ，内涝积水就不可避免 。为何 近年来，总同单靠修几条管 、铺几块透水砖还远远不够。中央气象台连续发布暴雨预警信号 。关注官方发布的预警信息。河沟的调蓄功能 。一旦降雨强度超过管网设计标准 ，部分城市在扩张过程中 ，从预警响应到应急排涝，对缓解内涝起到了一定作用。填湖造地、但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担 。雨水在这里汇集却排不出去 。盖沟修路，考验的不仅是投入，排水管网改造等工程在不少城市推进， 为什么暴雨一来 ，很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢  ，成为当地人调侃的“固定观海点” 。忽视了原有湖泊、暴雨天尽量减少外出，有些地方总是第一个被淹？这背后既有自然地理的先天因素 ， 有几个地点几乎年年登上新闻， 对于普通居民来说 ，雨水无法自然下渗，而在这些城市内涝频发的区域中， 更值得关注的是，这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”，而对于城市管理者 ，地铁停运的场景反复上演 。如何让“年年看海”的地方不再重演  ，车辆被淹、今年入汛以来 ，全指望地下管网“消化”，需要一套更为系统的治理思路。无处可去的雨水只能涌向街头。