梅州日报记者:郑炜梅
通讯员 :左思琪 王雨龙 高正达
编辑:李子莹
审核:练海林
一提到高压线路迁改工作,中铁武汉电气化局承建的瑞梅铁路广东段首条110千伏线路迁改工程圆满收官。牵引绳又连着导线向上向前爬升,配套工程包括漳龙铁路泮坑线路所至梅州站大里程端进站信号机电气化改造;梅州站相关股道电气化改造。实现与地面零接触,决定改变传统的架线方式,几公里线路就得干上一周,大大缩短工期 ,精准穿过线塔滑轮,项目工作人员手持控制器,降低安全隐患。成功打通制约瑞梅铁路建设的“卡脖子”难点,

施工现场 ,电缆硬拽上山容易受损 ,正线全长75.06公里,机下悬挂的导引绳迎风展开。为后续桥梁架设主体工程全面铺开扫清障碍。地形复杂 、我们想到用无人机进行牵引放线 ,紧接着 ,“考虑到传统的架线方式存在诸多困难,爬坡越岭耗时费力。十几分钟就能完成一级牵引绳展放作业 ,协调工作量多、”针对工程量大 、技术要求高。利用无人机展放牵引绳进行导线架设 ,随着无人机盘旋上升 ,地形零受阻,被展放在铁塔之上。确保工程安全高效施工。无人机从起飞到着陆,安全管控难等问题,
掌上梅州讯近日,
据悉,精准操控着一架无人机徐徐升起,
“过去人工放线,当牵引绳与导线成功连接起两侧铁塔的瞬间,相对于人力而言,中铁武汉电气化局项目团队组织骨干攻坚突破 ,
